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青島有望再添兩條高速公路 明董高速或2020年開工
2019-10-24 來源: 半島都市報 

  繼今年6月份對濟青中線工程進行項目投資人招標后,近日,濰坊市交通運輸局對《濰坊至青島公路及連接線工程社會穩定風險分析》進行第一次信息公示,這標志著濟青中線距離開工又近了一步。另外,從平度市明村至西海岸新區董家口的明董高速公路規劃設計正全力推進,工程力爭2020年底開工建設,計劃2023年底建成通車。

濟青中線濰青段全長83公里

據悉,濟南至青島中線高速公路早在2013年起就提出設想。后來,隨著濟青北線改擴建工程的實施暫時擱淺。濟青北線擴容后,短時間內能夠滿足通行需求。但據專家分析預測,到了2030年之前,濟青北線可能再次飽和,因此必須有新的通道。

目前,雖然濟青之間還有南線,但南線穿山越嶺,大車油耗多不愿走,而且南線距離濰坊、淄博市區較遠。濟青中線啟動后,有利于進一步提高國家主通道的通行能力,加快山東半島城市群建設,促進沿線旅游資源開發和經濟社會發展。濟南至青島中線高速公路項目推薦線路總里程130公里,采用雙向六車道高速公路標準,路基寬度34.5米,建設工期36個月。

其中,濰坊至青島段及連接線工程中,濰坊至青島段起自濰日高速與S221互通立交向南5公里處,向東與G206相交,止于膠州灣高速。路線全長約83公里,投資估算總金額為147億元,擬設特大橋4座、大橋14座、中小橋32座、涵洞260道、通道45道、互通立交10處、服務區1處;連接線起自胡家莊村附近,向東跨越G206,止于G20青銀高速,路線全長約47公里,投資估算總金額為77億元,擬設特大橋2座、大橋2座、中小橋29座。全線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,路基寬度34.5米。

明董高速有望明年開工

明董高速公路(青島平度市明村至西海岸經濟新區董家口)全長約126公里,其中諸城段長約37.5公里,設計最高時速120公里,雙向六車道。由山東高速集團投資建設,概算投資53億元。

據諸城市交通局公布的消息,經多次與山東高速集團對接,與設計單位(中交集團規劃設計院)規劃論證,目前高速的規劃設計已達成一致意見。

明董高速自北向南途經諸城市百尺河鎮、辛興鎮、林家村鎮、桃園生態旅游發展區4個鎮(園區)。設置5個立交,其中4個互通立交,即東西大通道互通立交、前密路互通立交、341國道互通立交、桃園互通立交;1個樞紐立交,即跨青蘭高速辛興樞紐立交。同時,將東西大通道和前密路、市壽路(明董高速至東環路段)作為連接線一并規劃修建。

工程力爭2020年底開工建設,計劃2023年底建成通車。項目建成后,自北向南可實現與S21新濰高速、S16榮濰高速、G20濟青高速、濰坊至青島機場高速(規劃)、G22青蘭高速、董家口至五蓮高速(規劃)、沈海高速共7條高速的便捷連接。

建成通車后,諸城市至青島膠東國際機場可實現全程高速,到董家口港貨物運輸高速直達。該項目的規劃建設對于完善諸城市高速道路網絡,加快融入青島經濟發展圈具有十分重要的意義。



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