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長平高速二期工程松下跨海大橋實現貫通
2019-10-24 來源:福建省交通運輸廳 

  

  10月20日10時,隨著最后一跨現澆箱梁順利澆筑完成,長平高速公路二期工程松下跨海大橋現澆箱梁澆筑全部完成,橋面雙幅順利貫通,全線通車目標進入倒計時階段。

  松下跨海大橋全長1421.7米,是長平高速的控制性工程。橋址區海域環境復雜,強勁風、波浪高、潮差大、裸巖硬,為世界強風區之一,全年6級以上大風超過300天,年有效作業天數有限,工期十分緊張,安全風險高。為克服惡劣的氣候條件,項目采用的MSS58下行式移動模架,為國內高速公路同類型最大跨徑移動模架,能抵抗8級風力,這項技術在國內的橋梁施工中較為少見。

  接下來,長平高速將進行防撞墻、風屏障等附屬工程施工,確保實現2019年底全線通車的目標。項目建成后,福州至平潭將再添一條快速通道,兩地路程將縮短半小時以上,進一步加強平潭綜合實驗區和濱海新城之間的聯系,促進沿線經濟社會發展。(中交長平高速公司、省高指、平潭交建局)



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