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黃河的橋 G106線東明黃河公路大橋,一橋跨兩省完善黃河兩岸路網布局
2019-10-24 來源:中國網 

  G106線東明黃河公路大橋位于山東省菏澤市西北,右岸是山東省東明縣蔡園集鄉周寨村,左岸是河南省濮陽市郎中鄉,是山東省境內最長的一座公路大橋,被譽為“齊魯第一橋”。該橋是國道106線跨越黃河的特大橋梁,由河南省交通規劃勘察設計院設計,菏澤市公路管理局管理。1991年10月開工興建,大橋全長4142米,全寬18.5米,設計荷載標準為汽-超20,掛車-120。

  G106線東明黃河公路大橋通車,濮陽油田人出行更方便了!豫北市民去看海踏浪更近了。

  一橋連豫魯,行程至少縮短40分鐘

  采訪時,大河報·大河客戶端記者第一次站在黃河橋上,深情地凝望黃河母親。渾如泥漿的河水狂放不羈,波瀾壯闊的河水洶涌奔騰,滔滔濁浪,你擁我擠,浩浩蕩蕩。站在橋西,望不清橋東。平靜的水面,反襯出橋面的喧鬧。順著明艷的陽光,可以清晰地看見,河道在不遠處拐了一個接近九十度的直彎,像跟誰賭氣似的,旋即和人玩起“藏貓貓”,只留下黃水卷著漩渦,沉重地流淌不息。

  常在附近釣魚的金老師找出當時的通車報道,興奮地說:“都說這橋像一條展翅欲飛的巨龍,定格在黃河腹地之上,大橋讓濮陽和菏澤境內又增加了一道亮麗的風景!”

  由山東方面駕車緩緩駛來的趙先生在我們身旁停下。

  “咋不走了?”

  “看見你們拿著相機,我看熱鬧。”

  “山東人?”

  “不是,我在山東上班,在這條路上跑了10多年,過去很不方便,橋修好了,去哪都方便了,掙錢也容易了,比原來掙得也多了。”趙先生是鶴壁人,他覺得坐在駕駛室里聊不過癮,干脆下車,和我們合影。

  準備去山東的押車員小王說:“大橋通車至少縮短司機40分鐘的繞行時間。”

  一橋連東西,升級改造去隱患

  李先生說,自1991年建成以來,G106線東明黃河公路大橋未曾做過改造。隨著經濟的發展,車流量激增,重型車輛增加,橋面鋪裝層出現大量裂縫、坑槽,T梁翼板裂縫,病害現象嚴重,引線橋安全問題日益顯現。該引線橋被技術部門認定為四類危橋。

  為保大橋安全,2010年5月在大橋兩端設置了限載限高設施,禁止總重超過30噸和高度超過3米的車輛通行。但這些措施嚴重影響了兩岸的物流交通,制約了兩岸經濟的發展。為根除安全隱患,濮陽市公路管理局決定拆除引線橋,重做橋面鋪裝和橋梁伸縮裝置,對防撞護欄進行修補,搭板及墊層重新做,標線重新噴涂,增設限重禁令等標識。2014年,經過專家對大橋改造方案進行評審論證,最終確定了主橋采用斜拉橋體系、引橋采用縱向體外束及縱向預應力的加固方案,計劃總投資2.8969億元。2015年12月8日,大橋改造工程開工,施工期間禁止任何車輛通行。該橋原本預計2016年年底通車,后來由于種種原因推遲到2017年6月16日通車。G106線東明黃河公路大橋改造完工,以最好的面目正式通車。

  2018年9月初,因G106線東明黃河公路大橋河南省濮陽市境內引線橋橋面鋪裝層破損嚴重,為確保橋梁安全通行,濮陽市公路管理局、濮陽市公安局交通管理支隊發出公告,決定從2018年9月15日—2018年12月31日進行封閉維修。大橋改造完工后,承載能力仍為55噸以下車輛通行。大橋兩端設置限載設施,并配備人員負責引導車輛通行和超載車輛疏導工作,確保大橋安全暢通。在相關部門和建設、施工等參建單位的共同努力下,大橋提前完成了橋面鋪裝工程,于2018年12月25日12點整正式通車。

  據悉,大橋的改造工程采用了眾多世界級的先進工藝,其中主橋采用的矮塔斜拉橋體系改造連續——剛構體系不僅在國內是首次,在亞洲也屬首次。

  一橋跨兩省,完善黃河兩岸路網布局

  大橋改造之后,橋上還安裝了大橋健康安全監測系統,24小時自動監測大橋的溫度、動力、撓度、應力等各項指標。

  G106線東明黃河公路大橋通車不僅可以完善黃河兩岸公路網的布局,提高干線公路整體通行能力,作為聯通樞紐,它還能促進經濟社會的發展,大大方便兩岸群眾出行。

  “不用繞道,大橋沒有通行費,省了不少費用,也節省了運輸時間。”相關工作人員說,“東明縣石化企業眾多,大橋通車后,為這些企業省去了不少物流運輸費用。”

  G106線東明黃河公路大橋恢復到了原設計承載能力,達到了二類橋梁標準,但仍需限制超載車輛通行。有關工作人員說:“超載車輛對于大橋的危害就像是一個人能背一個100斤的沙袋,可能背很多次都沒有問題。因為這個沙袋的重量在他的承受范圍內,但如果讓他背一個200斤的沙袋,遠遠超出了他的承受范圍,可能背一次就會把他壓垮。因此,為了更好地養護大橋,仍需限制超載車輛通行。”

  站在大橋上,沐浴著陣陣秋風。車流裹挾的氣浪撲面而來,朝西望去,大貨穿梭而過,車水馬龍是經濟繁榮昌盛的背書。

  采訪中,一位行人透露:“為方便河南濮陽、山東菏澤經濟發展,兩地計劃在黃河下游不遠處再新建一座高標準橋梁,估計是白堽黃河大橋。到時大車將從新橋通行,G106線東明黃河公路大橋作為輔橋只跑小車。”

  瞧橋

  國道106線東明黃河公路大橋右岸:山東省東明縣蔡園集鄉周寨村,左岸:河南省濮陽市郎中鄉,全長4142米,雙向4車道。

  德商高速公路鄄(juàn)城黃河大橋起點:河南省范縣陳莊鄉吳莊村,終點:山東省鄄城縣李進士堂鎮李進士堂村西,全長5623,雙向四車道。

  瓦日鐵路黃河大橋北起:河南省臺前縣打漁陳鄉打漁陳村,南到:山東省梁山縣大路口鄉文那里村,全長9928米。

  京九鐵路孫口黃河大橋北岸:河南省臺前縣孫口鄉,南岸:山東省梁山縣趙固堆鄉,全長6685米。



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